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星轮减速机

2016-08-29 0人评论 842次浏览 分类:星轮减速机

星轮减速机
一、H型星轮减速机简介:
H型星轮减速机属于少齿差渐开线行星齿轮传动范畴,原名“混合少齿差星轮减速器”,1997年修订标准时更名为“星轮减速器”。星轮减速器充分运用有效圆的设计原理,通过多排齿啮合来实现均衡受力,采用合金钢硬齿面和高性能组合的滚动星轮,连续滚动地传递转矩和转速。星轮减速器具有体积小,传动比宽、密、大,承载能力大,效率高,使用寿命长,传动平稳,允许高速输入等优点,星轮减速器是我国的一项独创发明,是具有国际先进水平的高新机械传动产品。有HJDW,HNDW,HHDW,HJMW,HNMW,HHMW,HNDC,HNMC,HNDL,HNML,HHML,HHY,HNY,HJY,HJDC,HJMC,HJDL,HJML,HZMW,HZML,HZMC,HZMY,HHDL,HHML,HZW.HZDW.HZC.HZDC.HZL.HZDL.HZY.HZDY,HJW,HNW,HHW,HJC,HNC,HHL,HNL,HJL等型号。第二代有18B、20B、22B、25B、28B、31B、35B、40B、45B、50B、56B、63B、71B、21B、23B、30B、33B、37B、42B、47B、53B、60B、67B、75B、80B等机座号。第一代有08A-56A等机座号。
星轮减速器采用单元化结构,以行星齿轮、内齿轮、滚动星轮、偏心套和行星架组合的,主要单元用H表示,用来扩大传动比的附加单元用N表示,用来改变输入方向的附加单元用Z表示。由于同一机座号可采用4种承载能力单元结构,故产品型号后面附注A、B、C、D4个承载能力分类号,常用产品为B类型号,属中型产品。其组合型式如下:
1,用一个H单元组合成HJ单级传动减速器;
2,在HJ高速端串联N附加单元组合成HN型减速器;
3,在HJ高速端串联小型号H单元组合成HH型减速器;
4,在HJ,HN,HH高速端串联Z附加单元组合成垂直出轴系列减速器。
产品安装型式有卧式(代号W),立式(代号L),侧式(代号C),仰式(代号Y);有圆柱轴伸和花键孔两种输出型式;有轴伸和电动机直联(代号M)两种输入型式。
二、特点:
 1、传动效率高。
    采用啮合效率高的内啮合齿轮副的力分流结构,通过高承载能力滚动星轮连续纯滚动地传递转矩和转速,因而具有效率高的优点,HJ单级效率可达95%以上,HN型效率可达93%,HH两级串联效率可达90%。
    2、承载能力高,结构紧凑。
    由于星轮减速器同时兼备”大速比、大转矩、小体积“三者合一的优点,其单位重量传递转矩高达76N.m/kg以上,传动转矩范围为0.098-1029kN.m;传动功率范围为0.25-2000KW.用于低速重载传动领域可节材30-50%,比其他类型减速器重量平均减轻约40%。
    3、传动平稳,噪声低。
    减速器核心单元有多达14-28对齿同时啮合,因此,产品不仅具有耐冲击的优点性能,而且具有工作可靠,传动平稳、噪声低、寿命长、齿轮可长期免维修使用等特点。
    4、速比范围大,传动比密宽。
    传动比范围宽而密集,一级减速时传动比为18~80,串联扩大级传动比为75—600,两级串联传动比为450—5000.
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